Жариков Михаил Иванович

Жариков Михаил Иванович

Михаил Иванович Жариков родился в 1918 году в станице Тимашевской. Учился в железнодорожной школе №53. Именно в школе Михаил и решил, что будет железнодорожником.

Окончив семилетку, он поступил в Батайское железнодорожное училище. После окончания училища работал на железной дороге.

В 1939 году Михаилу пришла повестка в армию. В этот же год началась советско - финская война и он оказался на финском фронте. Михаилу казалось, что вот закончится служба, он вернется домой и женится на самой красивой девушке.

Но этим планам не суждено было сбыться. Началась Великая Отечественная война. Михаил Иванович начал войну в должности младшего политрука. Служил сапером, поэтому оказывался на самых опасных участках фронта. Его часть принимала участие в обороне Ленинграда. Саперы минировали подходы к городу, танкоопасные направления, дороги. Однажды рота Михаила Ивановича получила приказ о минировании одного из наиболее важных участков фронта, который находился под непрерывным обстрелом немцев. Саперы устанавливали мины под огнем противника. Командир роты погиб. Две немецких мины разорвались неподалеку от Михаила Ивановича. После разрыва третьей его засыпало землей и оглушило. Михаил Иванович потерял сознание. Товарищи думали, что он погиб, но сапер пришел в себя. И продолжил минирование. Приказ был выполнен. Михаилу Ивановичу присвоили звание старшего лейтенанта и назначили командиром роты. И только через некоторое время из газеты он узнал, что его наградили Орденом Красной Звезды. Та памятная газета до сих пор хранится в семье Жариковых.

Дороги войны были тяжелы. Но нашему герою всегда помогала музыка. Михаил Иванович играл на баяне. И как герои фильма «В бой идут одни старики», саперы в перерывах между боями устраивали концерты.

1944 год Михаил Иванович встречал в звании капитана. Советская Армия стремительно приближалась к границе с Европой. Ее продвижению мешали взорванные немцами мосты. В марте 44-го под Псковом под руководством Михаила Ивановича был построен уникальный мост. Его строили и днем, и ночью. Мост протяженностью 82,5 метра построили всего за 7 дней! За выполнение задания Михаил Иванович получил Орден Великой Отечественной войны 1 - ой степени.

Победу наш герой встретил в Австрии, но продолжил службу в Болгарии. После войны Михаил Иванович вернулся в родную станицу Тимашевскую. Принимал участие в строительстве Тимашевского депо. Стал автором многих рационализаторских предложений. И до самой пенсии работал начальником восстановительного поезда, оставшись верным детской мечте!